Lars Weiler
7f677d31f8
Weiterer Review-Durchgang: fehlende Erklärungen zu SWR, Personenschutz und effektiver Strahlungsleistung ergänzt sowie diverse weitere Korrekturen im Kapitel. Schließt die Issues #134, #137 und #138.
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[photo:75:n_mobilfunkgeraet:Einbau des Bedienteils eines VHF/UHF-Funkgerätes in die Mittelkonsole eines PKW]
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* Während der Fahrt mit anderen Funkamateuren unterhalten
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* Tipps oder Verkehrsinformationen mitbekommen
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* Benutzung nur mit Freisprecheinrichtung
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Die Verkehrsinformationen kommen natürlich von anderen Funkamateuren, die ggf. ebenso mit dem Auto unterwegs sind und im gleichen Stau stecken
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## Einbau
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[photo:64:n_magnetfussantenne:Magnetfußantenne auf Fahrzeugdach]
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* Groundplane-Antenne mit Fahrzeugdach als Gegenelement
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* Möglichst mittig auf dem metallischen Fahrzeugdach
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* Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
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* Leitungen so kurz wie möglich und entfernt von anderen Fahrzeugleitungen
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* Manche Fahrzeughersteller haben Dokumente, in denen steht, wo eine Antenne verbaut werden sollte (insbesondere Fahrzeuge, die für den Polizei- und Rettungsdienst genutzt werden)
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* Magnetfuß hält ggf. bei hohen Geschwindigkeiten nicht
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* Bordelektronik könnte gestört werden
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[question:NK308]
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[question:NK310]
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[question:NK309]
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## Achtung
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[photo:76:n_Kabelsicherung:Stromkabel mit Sicherungshalter]
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* Bordnetzspannung von $\qty{12}{\volt}$ oder $\qty{24}{\volt}$ scheint ungefährlich
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* Hohe Ströme sind möglich
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* Bei Kurzschluss sind Lichtbogen, Kabelbrand oder Fahrzeugbrand möglich
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* Sicherung des richtigen Werts für das Funkgerät verbauen
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* In einem späteren Kapitel mehr dazu
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* Sicherung am besten in Plus- und Minus-Leitung
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[question:NK307]
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