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Lars Weiler 7f677d31f8 update: Folien Klasse N Kapitel 8 (Antennen und Leitungen) an Webseite angleichen
Weiterer Review-Durchgang: fehlende Erklärungen zu
SWR, Personenschutz und effektiver Strahlungsleistung ergänzt sowie
diverse weitere Korrekturen im Kapitel.

Schließt die Issues #134, #137 und #138.
2026-07-09 16:51:15 +02:00

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## Up- and Outer-Antenne
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[picture:659:n_up_and_outer:Up- and Outer-Antenne]
</left>
<right>
* Ein Dipolschenkel wird senkrecht (*Strahler*), der andere waagerecht (*Radial*/*Gegengewicht*) ausgerichtet
* Zusammen $\lambda / 2$ lang, also je $\lambda / 4$
* Gehört zu den *Vertikalantennen*
</right>
<note>
Nicht nur der Strahler strahlt ab, sondern das Gesamtgebilde aus Strahler und Gegengewicht. Auch an den Radials können hohe Feldstärken (Nahfeld) auftreten - deshalb bei der Betrachtung des Sicherheitsabstands mit berücksichtigen!
</note>
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Wird das Radial vervielfacht, entsteht eine *Groundplane-Antenne*
<note>
Im UKW-Bereich werden Groundplane-Antennen gerne für Ortsverbindungen und Relaisfunk verwendet.
</note>
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[question:NG105]
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[question:NG106]
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## Marconi-Antenne
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[picture:669:n_marconi_antenne:Marconi-Antenne]
[picture:544:n_schaltzeichen_erde:Schaltzeichen für Erde]
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<right>
* Radial wird durch den Erdboden ersetzt
* Strahler weiterhin $\lambda / 4$ lang
* Auch "gegen Erde erregte $\lambda / 4$-Vertikalantenne" genannt
</right>
<note>
Praktisch z.B. mit einem Erdnagel (Metallstab im Boden) oder vielen vergrabenen Drähten wie Radials einer Groundplane
</note>
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[question:NG104]
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[question:NG102]
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## Rundstrahler
* Groundplane- und Marconi-Antenne strahlen gleichmäßig in alle Himmelsrichtungen
* Im Gegensatz zu Richtantennen zum Erreichen von Stationen in unterschiedlichen Richtungen geeignet, ohne neu ausgerichtet werden zu müssen
* Sollte möglichst hoch und rundherum frei positioniert werden, z.B. auf einem Mast oder dem Hausdach
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[question:NG110]
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[question:NG111]
<note>
Die in der falschen Antwort erwähnten *Magnetfußantennen* werden gerne für mobilen Funkbetrieb auf dem Autodach verwendet - das Autodach bildet dann das Gegengewicht
</note>